Descripción
El Lancia Delta HF de cuatro ruedas motrices se considera un icono de la historia de las competiciones de rally. El Delta HF se produjo en la segunda mitad de los años 80 y participó en el Campeonato del Mundo de Rally de 1987 a 1988 ganando dos títulos mundiales y consiguiendo importantes resultados en muchas competiciones como el Rallye de Monte-Carlo y el Rallye San Remo. El Lancia Delta Integrale fue la evolución del Delta HF. Fue introducido en 1988 y dominó el Campeonato Mundial de Rally ganando varios campeonatos de constructores y un impresionante número de competiciones hasta 1993. Actualizado en muchos detalles estéticos que lo hicieron más musculoso y agresivo, como los guardabarros agrandados y la nueva toma de aire diseñada en El capó del motor, el Lancia HF Integrale también se mejoró en la conducción y el rendimiento del motor. El motor turboalimentado de 1995 cm3 aumentó su potencia hasta los 185 CV. El Lancia Delta Integrale dominó el Campeonato del Mundo de Rallyes entre los años 80 y principios de los 90, llevando a la victoria a muchos pilotos famosos como Miki Biasion o Juha Kankkunen.
