Descripción
Nissan Skyline GT-R Nismo personalizado. Este monstruo de pura sangre de finales de la década de 1908 se desarrolló para las carreras de competición, es decir, las carreras de turismos del Grupo A que se consideraban el pináculo de su época. Como tal, el Skyline GT-R (R32) estaba equipado con un potente motor DOHC de seis cilindros en línea de 2.568 cc, 24 válvulas, doble turboalimentado e intercooler de 280 CV. Estaba cargado con tecnología de vanguardia, como el tren de tracción en las 4 ruedas con división de par variable ATTESA E-TS original de Nissan y un sistema de dirección en las 4 ruedas SUPER HICAS. Para aquellos que querían llevar su rendimiento (y apariencia) a alturas aún mayores, también había un mercado saludable para la personalización de piezas; El principal de los proveedores fue Nismo, el brazo de carreras de Nissan. Este modelo de plástico de precisión recrea un cielo personalizado
